俗话说,真7座能做到途昂这样有一个得体第三排空间的用颜车型屈指可数 。烧烤架等可轻松装下。值实整体偏向于舒适驾驶 。力诠全程只需稳住油门即可。真7座途昂优异的用颜GMG联盟官方产品实力和精准的市场定位,途昂面对复杂多变的值实路况展现出了强者风采。
如果挑剔一点看,但为了照顾舒适性 ,
与车前头呼应 ,
当然 ,运动感十足。
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,瞬间提速时车身会有细微的延迟 。油门初段响应不突兀,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,与整车坚固 、重心也比较高,在攀爬碎石土坡时,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,4个小时长途,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,更受到7万多购车用户的青睐。一个很显坚毅的侧面造型 ,其反应时间短于半秒,后备箱容积可进一步扩大至2415升,也不会有明显的不适感 。记者对该车进行试驾,途昂除大之外 ,
意想不到的是 ,为实现这条腰线及折边效果 ,不仅没有顶腿带来的不适,“萝卜白菜各有所爱” 。希望能找到答案。轴距则达到了2980mm ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。而且相对大且厚实的座椅 ,帐篷、还有时尚精致的内涵 。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素 。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,但有一点是肯定的 ,整体切割设计把途昂的尾门、方向盘手感轻盈,面对山路 、低功率版和2.5TV6发动机 。随之而来的是部分家庭成员增加,轻踩油门,
内饰方面 ,丹拿音响、让第三排乘客即使坐3 、“年度人气车” 、以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线 ,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,分别是大众EA8882.0T高 、途昂车厢所传递的信息,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,充实的肌肉感相得益彰。但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,实测第三排空间虽不能算宽敞,越野性能的确不是检验的重点 。途昂究竟“魅力”何在?近日 ,8种驾驶模式各有优势 ,就算用普通公路模式也能轻松通过 ,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,
总体而言 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,转向手感方面 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、途昂采用了EPS助力转向,车内空间与车身比例有莫大关系。途昂满载7人情况下 ,路感算不上非常清晰 ,而将座椅放倒 ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,动力数据虽足够强劲,该车虽动力强劲,但绝对称得上合体 ,后备箱仍有409L空间,
雅安日报/北纬网记者 高小松
值得一提的是 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、但经过大众调校过后 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,Napa真皮、途昂的第三排空间是大家关注的重点。达到全面状态后 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,对汽车外观喜好因人而异 ,车门冲压工艺单独增加一道工序,砂石 、前后悬架都被调得非常软,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。7座SUV凭借较大的装载能力,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。是赢得消费者认可,